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      氧化鋯式氧傳感器

      2020-08-19 11:54:07 農技大師
      工業軟件目前,氧化鋯式氧傳感器在當代的應用可謂是越來越廣泛,氧化鋯式氧傳感器是值得我們好好學習的,現在我們就深入了解氧化鋯式氧傳感器。


      氧化鋯式氧傳感器
      結構


      氧化鋯式氧傳感器主要由氧化鋯(ZrO2)、和護套組成。氧化鋯式氧傳感器有加熱式的和非 加熱式的兩種。加熱式的氧傳感器在鋯管中間有加熱棒, 鋯管是由陶瓷體制成、固定在帶有安裝螺紋的固定套中。導人排插入排氣管中,它的內表面與空氣相通,外表面與廢氣相通。鋯管的內、外表面覆蓋一層多孔性鉑膜作電極,為防止廢氣腐蝕鉑膜,在鋯管外表面的鉑膜層上覆蓋一層多孔陶瓷層,并有一個防護套管,套管上開有槽口或孔。氧傳感器的接線端有一個金屬護套,上面開有孔,使鋯管內表面與空氣相通,電線將鋯管內表面鉑極經絕緣套從傳感器引出。

      工作原理


      氧化鋯式氧傳感器的工作原理如下:鋯管的陶瓷體是多孔體,氧氣可以滲入該多孔體固體電解質內 。溫度較高時,氧氣發生電離。只要鋯管內(大氣)外(廢氣)側氧含量不一樣,存在氧濃度差,則在固體電解質內部氧離子從大氣一側向排氣一側擴散,使鋯管形成微電池,在鋯管鉑極間產生電壓。當混合氣稀時,排氣中氧含量多,兩側氧濃度差小,產生的電壓??;當混合氣濃時,排氣中氧含量少,CO、CH、NOx的含量較多,這些成分在鋯管外表面的鉑的催化作用下,與氧發生反應,消耗廢氣中殘余的氧,使鋯管外表面氧濃度變成零,這樣使得鋯管內、外兩側的氧濃度差突然增大,兩極間產生的電壓也增大。

      因此,氧傳感器產生的電壓在過量空氣系數λ=1上下產生突變,λ>1時,氧傳感器輸出電壓幾乎為零,λ<1時,氧傳感器輸出電壓接近1V。在發動機混合氣閉環控制過程中,氧傳感器相當于一個濃度開關,根據混合氣空燃比的變化向ECU輸入寬度變化的電脈沖信號,ECU根據氧傳感器反饋信號,控制噴油量,使排氣中有害氣體的成分減到最少。

      氧化鋯式氧傳感器
      優點

      結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確。運用該傳感器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量,又可縮短生產周期,節約能源。

      缺點


      其缺點是這種特性只有在溫度較高時(600℃左右)才充分體現出來。在低溫時,這種特性會發生很大變化。

      綜上所述,本文已為講解氧化鋯式氧傳感器,相信大家對氧化鋯式氧傳感器的認識越來越深入,希望本文能對各位讀者有比較大的參考價值。

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